-
高美燈塔 Gaomei lighthouse
民國56年(西元1967年)建造的高美燈塔,當初設置考量為船舶於桃園白沙岬燈塔與澎湖目斗嶼燈塔中間無顯著標示可供定位,故選擇距離這兩座燈塔中心點最近陸地─大甲溪口南岸建設高美燈塔。高美燈塔為八角形鋼筋混凝土構造物,是唯一紅白橫紋相間顏色的燈塔,與大部分為白色或白黑條紋相間等顏色燈塔大不相同。園區內有座直徑6公尺,深度1.5公尺,水柱約丈高的噴水池,惜因民國88年發生921大地震後,噴泉已不復見。後因臺中港建設之故,將其燈器完整移植至海拔更高的遠東倉儲的穀倉上,即為現今的臺中港燈塔。獨留塔身於高美…
-
臺中港燈塔 Taichung Harbor Lighthouse
民國71年(西元1982年)興建的臺中港燈塔,位於臺中港一號碼頭遠東倉儲頂端,是全臺灣地區唯一一座興建在高樓頂端也是塔身最高的燈塔。由於從桃園市白沙岬燈塔到澎湖北端目斗嶼燈塔之間有188公浬缺乏標誌定位,因此海關於民國56年在臺中市清水區興建高美燈塔,民國71年設立臺中港燈塔,因臺中港與高美燈塔、芳苑燈塔距離過近,海關乃關閉高美燈塔,並將其燈器直接移植到臺中港燈塔上。 資料來源:交通部觀光局
-
鼻頭角步道
鼻頭角步道景點介紹 「鼻頭角步道」全長約3.5公里,全程步行時間約需2至3小時,是一條充滿知性的健行路線,遊客可沿著山脊行走,欣賞四面八方的壯闊美景。鼻頭角步道呈環狀系統,分為三段:「鼻頭角燈塔步道」、「鼻頭角稜谷步道」及「鼻頭角海濱步道」。「燈塔步道」為主步道,從鼻頭國小至鼻頭角燈塔;「稜谷步道」則翻越岬角上的山稜,可登高眺望東北角海岸,是最多人造訪與拍攝無敵山海合一景觀的步道;「海濱步道」則可欣賞到豐富多變的海蝕地質景觀。 「鼻頭角步道」宛如「台版萬里長城」,沿著山脈走的途中會經過好幾座涼亭…
-
蘇澳燈塔 Su’ao Lighthouse
蘇澳燈塔景點介紹 民國16年(西元1927年)興建的蘇澳燈塔 Su’ao Lighthouse,位於宜蘭縣蘇澳鎮北方澳後山,塔身是白色四方形混凝土建築,是我國燈塔中塔身最低,與基隆球子山燈塔同為少數方型的燈塔。 蘇澳燈塔侷促山脊一隅,燈塔下的兩百多級石階步道,高聳直上險峻異常卻是燈塔守每日的必經之路。 資料來源:交通部觀光局
-
白沙岬燈塔 Baishajia Lighthouse
白沙岬燈塔景點介紹 民國前14年(西元1898年)建造的白沙岬燈塔,位於桃園市觀音區白沙岬,為磚造圓塔。原先高度超過38公尺僅次於目斗嶼燈塔,唯二次大戰期間受損,重建後高度減為27.7公尺。 白沙岬燈塔 Baishajia Lighthouse 是日本人在臺灣興建的第三座燈塔,其建造乃因其所在地形與地勢得天獨厚,不但位於地理要衝而能防守狹長海岸線,同時兼具軍事與經濟上的重要價值。 資料來源:交通部觀光局
-
基隆燈塔 Keelung Lighthouse
基隆燈塔景點介紹 民國前12年(西元1900年)建造的基隆燈塔 Keelung Lighthouse ,位於基隆港西岸碼頭萬人堆鼻。原為磚砌圓塔,民國51年(西元1962年)改建為鋼筋混凝土圓塔。萬人堆鼻原是一岩石林立的海埔地,因周邊奇岩怪石林立,如眾多鼻頭堆疊羅列,因而得名,不過現今已改建為三十號碼頭。基隆燈塔 Keelung Lighthouse 早年還設有紅色光弧,以標示港外的險礁,頗為特殊,後因險礁遭炸除,紅色光弧也遭撤除。 資料來源:交通部觀光局