花蓮包車旅遊，不可錯過的美景行程~
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新社梯田
錐麓古道
過了靳珩橋，兩岸崖壁更形陡峻逼近，到了中橫公路178k的地方，迎面而來的是一片垂直陡立的大理石峭壁，寬約1200公尺，海拔高約1100公尺。從公路上隔溪對岸是錐麓斷崖，而公路一側，與錐麓隔溪壁立對峙的是福磯斷崖，是立霧溪切穿三角錐山之稜所形成的，兩斷崖相距僅有20多公尺，這是立霧溪百萬年來精雕細琢的壯觀成果。
斷崖下的公路有一段寬闊的路面，可以停車賞景。在此仰望斷崖，幾乎看不到斷崖頂端。倒是兩岸峽谷頂端線條所透出的天空，由西向東看起來像極了台灣的外形。
錐麓斷崖和福磯斷崖，全是由大理石岩塊構成，由於地勢不斷隆起，加上立霧溪侵蝕下切作用強盛，切穿了三角錐山東南稜而大理岩不易崩落，才形成陡峻的斷崖。
錐麓古道是合歡越嶺古道的一部份，更早期是太魯閣族各部落間聯繫要道；原路徑只有30公分，僅容得下並立的雙腳。
1917年日本人強徵原住民壯丁，將小徑拓寬至1.5公尺，以便通行或載運火砲；壯丁們以繩索綑綁腰際，自斷崖頂垂懸而下，以鑿洞埋設炸藥，可見當年開鑿之艱辛危險。
海或瘋市集
台灣許多文青都聽過，在花蓮海岸山脈和太平洋岸旁的台11線11公里處，每年七月第一個星期起至第二個星期日連續7天，有一個很酷、又感覺很神秘，名為「海或」的市集熱鬧登場，有音樂演出、有各式創意手作攤位的擺設，越晚越熱鬧。
「海或・瘋市集」並不像都市中我們常看到的市集，有著美美的攤位佈置，反而亂中有序，充滿「野生、原生種」氛圍，你也可以明顯發現，會出現在此的人，言行言談之間，都有一種奔放、不受拘束的獨特個性，容易讓人聯想到嬉皮的味道。
已經舉辦到第七年的『海或‧瘋市集』，固定每年夏季七月舉辦七天，從原本第一年的 20 幾攤，到近年來的 300 多攤，集結來自台灣各地的創作藝術家，並吸引人們前往尋寶，現場也有不少外國人前來共襄盛舉。
赤柯山
與六十石山齊名的赤科山，以「赤科三景」與金針花海聞名，每逢8月至9月的金針花季，整片山丘開滿了黃澄澄的金針花海，那萬花齊開的壯闊景致，讓來訪的花蓮包車一日遊遊客驚呼之餘，還能看見農民穿梭在金針花田，忙著採收含苞待放的金針這番人文景致。
在日治時期，赤科山以盛產赤科樹聞名，是當時日本人製作槍托的材料，隨著時間過去，從西部遷徙而來的漢人在此開墾，種植玉米、花生等作物後才改種金針，如今成為著名的觀光勝地。來到赤科山，不妨走訪赤科三景，欣賞坐落於金針花田的3顆黑色火成岩、造型奇特的千噸石龜這兩處天然地景，以及好幾十年歷史的汪家古厝。
汪家古厝是一棟閩南式的木造三合院，以烏心石、臺灣櫸木及赤科木等上等木材建成，也是赤科山現存最古老的一棟房舍。而閩式三合院的汪家古厝曬金針，向來是攝影師必捕捉的畫面，農民在黑色的茅油氈紙屋頂上、庭院前鋪滿了金針，黑色與金黃形成強烈對比，可是只有在赤科山才能看的獨特風景。
客城鐵橋
客城鐵橋緊鄰玉里車站是攝影人熱愛的攝影點之一，兩道拱形好似彩虹的形狀所以又被玉里當地人稱之為彩虹橋，客城鐵橋地理位置得天獨厚背有藍天白雲及雄偉山群，前依節氣時有青青稻草或金黃稻穗，有時更有水田倒映火車曼妙身影，每當火車行經大紅色的客城鐵橋之時無不成為追逐的焦點。
隨著季節不同，花東縱谷這塊大地拼圖總是以不同面貌及色彩展現他的風貌。今年在鹿野高台看完熱氣球嘉年華會後，沿著花東縱谷的公路前進，一路往北來到了玉里鎮，清晨八點的玉里，雲霧淡淡依附在縱谷的山腰處，當陽光灑落，那雲散開的瞬間，真是美極了。
